๐ญ ๐ฌ๐ฌ๐ฌ ๐ฏ๐ผ๐๐๐ฒ๐ถ๐น๐น๐ฒ๐ ๐ฑ๐ฒ ๐ฅ๐ฐ๐ฌ๐ฐ๐ ๐ฑ๐ถ๐๐๐ถ๐บ๐๐น๐ฒฬ๐ฒ๐ ๐๐ผ๐๐ ๐๐ป ๐ฐ๐ต๐ฎ๐ฟ๐ด๐ฒ๐บ๐ฒ๐ป๐ ๐ฑ๐ฒฬ๐ฐ๐น๐ฎ๐ฟ๐ฒฬ ๐ฑ๐ฒ ๐ฝ๐น๐ฎ๐พ๐๐ฒ๐ ๐ฑ๐ฒ ๐ฝ๐น๐ฎฬ๐๐ฟ๐ฒ.

๐ฎ๐ต๐ฒ ๐ฎ๐๐๐ฟ๐ฒ๐ ๐ฏ๐ผ๐๐๐ฒ๐ถ๐น๐น๐ฒ๐ ๐ฑ๐ฒ ๐ฅ๐ญ๐ฏ๐ฐ๐ฎ ๐ฐ๐ฎ๐ฐ๐ต๐ฒฬ๐ฒ๐ ๐ฑ๐ฎ๐ป๐ ๐๐ป ๐ฐ๐ผ๐บ๐ฝ๐ฎ๐ฟ๐๐ถ๐บ๐ฒ๐ป๐ ๐๐ฝ๐ฒฬ๐ฐ๐ถ๐ฎ๐น๐ฒ๐บ๐ฒ๐ป๐ ๐ฎ๐บ๐ฒฬ๐ป๐ฎ๐ด๐ฒฬ.
Les ๐ฑ๐ผ๐๐ฎ๐ป๐ฒ๐ ๐ด๐ฟ๐ฒ๐ฐ๐พ๐๐ฒs ont interceptรฉ les deux cargaisons le 7 aoรปt, aux frontiรจres avec la ๐ง๐๐ฟ๐พ๐๐ถ๐ฒ et la ๐ ๐ฎ๐ฐ๐ฒฬ๐ฑ๐ผ๐ถ๐ป๐ฒ ๐ฑ๐ ๐ก๐ผ๐ฟ๐ฑ.
โก๏ธ Valeur totale, ๐ฝ๐น๐๐ ๐ฑโ๐๐ป ๐บ๐ถ๐น๐น๐ถ๐ผ๐ป ๐ฑโ๐ฒ๐๐ฟ๐ผ๐.
Une nouvelle saisie de #HFC illรฉgaux nโest plus vraiment une surprise.
Mais la prรฉsence rรฉcurrente du #R134a dans ce type dโopรฉration mรฉrite davantage dโattention.
Le #R134a nโest plus utilisรฉ dans les systรจmes de climatisation des voitures neuves en Europe depuis plusieurs annรฉes.
Pourtant, un parc automobile encore important de vรฉhicules plus anciens continue dโen avoir besoin pour la maintenance.
La technologie a dรฉjร changรฉ.
โก๏ธ Le parc installรฉ, lui, nโa pas encore disparu.
Et un autre รฉlรฉment entre en jeu.
La maintenance automobile est rรฉpartie entre des milliers de garages et dโateliers.
Les obligations de rรฉcupรฉration existent, mais lโutilisation du fluide, sa rรฉcupรฉration, son recyclage et son รฉventuelle rรฉgรฉnรฉration sont rรฉpartis entre un trรจs grand nombre dโopรฉrateurs.
โก๏ธ Cette fragmentation rend la traรงabilitรฉ plus complexe.
Elle peut รฉgalement rendre le contrรดle du marchรฉ aval plus difficile.
Cela peut contribuer ร expliquer pourquoi le #R134a continue dโapparaรฎtre rรฉguliรจrement dans les saisies de fluides frigorigรจnes illรฉgaux.
Non pas parce que cette technologie a encore un avenir.
Mais parce que le parc existant continue ร gรฉnรฉrer une demande, tandis que la structure du marchรฉ de la maintenance reste trรจs fragmentรฉe.
La disparition progressive de cette demande viendra probablement moins dโune nouvelle รฉchรฉance rรฉglementaire que du renouvellement du parc automobile lui-mรชme.
Et ce processus prendra encore du temps.
Dโici lร , pour le #R134a, prix, disponibilitรฉ et traรงabilitรฉ doivent รชtre considรฉrรฉs ensemble.
โก๏ธ Un prix anormalement attractif devrait donc susciter davantage de questions, pas moins.
๐๐ฎ ๐ฏ๐ผ๐๐๐ฒ๐ถ๐น๐น๐ฒ ๐น๐ฎ ๐บ๐ผ๐ถ๐ป๐ ๐ฐ๐ต๐ฒฬ๐ฟ๐ฒ ๐ปโ๐ฒ๐๐ ๐ฝ๐ฎ๐ ๐ป๐ฒฬ๐ฐ๐ฒ๐๐๐ฎ๐ถ๐ฟ๐ฒ๐บ๐ฒ๐ป๐ ๐นโ๐ฎ๐ฐ๐ต๐ฎ๐ ๐น๐ฒ ๐บ๐ผ๐ถ๐ป๐ ๐ฟ๐ถ๐๐พ๐๐ฒฬ.ย
